中国人最早使用的藏书票

春暖花开时节，国家图书馆在善本室举办“馆藏西洋图书藏书票展”。听到消息，我就赶去了。不大的展室中仅我一个参观者，正好可以静静地细细地观赏各个时期各种风格的藏书票。第一个展柜里陈列着世界上第一枚藏书票（1450年），木刻画，画面是一只刺猬嘴里衔着一枝野花，脚踩落叶，票面上方有一行德文，意思是“慎防刺猬随时一吻”。当中央的玻璃柜里展出了中国人最早使用的藏书票——关祖章藏书票。久闻此票大名，今日得见，我近得不能再近地端祥着它，足足十分钟没挪地方。

“关祖章藏书票”端端正正地贴在《京张铁路摄影》照片集的封里页，距今已整整沉睡了九十个年头。书票长宽为6．5×9．5公分，通常藏书票都是如此大小，展品中也有票幅宽阔超常的，那是因为书票的载体——书的开本也特殊超常。关祖章藏书票内容——如书票研究者陈子善先生形容的那样“一位头戴方巾的书生，翻箱倒箧之余，正秉烛展卷，潜心攻读，四周散落大量的线装古籍和卷轴，图案上方书‘关祖章藏书’五个大字，大小两只书箱上分别标有‘书林’‘易书’字样。”真是一枚充满中国古典文化气质的藏书票！由于以前见到的只是缩小了的复印品，书票的神韵大减，哪里比得上眼前的真物呢。如“书林”二字不看原物根本看不清写在什么地方。

关祖章据考证是中国使用藏书票的第一人，比之叶灵凤，宋春舫等藏书票收藏家要早上二十年呢。叶灵凤是上海“一二八事变”以后才迷上藏书票的，以前被公认为是藏书票的先行者。而眼前的这枚关祖章藏书票不但把中国藏书票史推前了许多，又与中国第一条自行设计，自行勘测，自行修建的铁路紧密关联在一起，意义就更非同寻常了。关祖章，广西苍梧人，曾留学美国伦斯莱大学，学成后回国，历任交通部工程师，梧州工务局局长，平汉铁路工程处处长。被誉为“中国铁路的先驱”詹天佑也曾留学美国，1881年毕业于耶鲁大学，是中国所派之首批留学生。詹天佑1905年主持修建京张铁路，聘用了一批中国工程师，关祖章也在其中。1909年9月24日京张铁路全线通车，次年二月在南口举行通车典礼，实现了詹天佑“全世界的眼睛都望着我们，必须成功！”的诤诤誓言。《京张铁路摄影》集极其全面极其生动地展现了这一伟大工程的全景。摄影集装帧尤其华丽，厚重大气，封里页除了贴有藏书票之外，还钤有一方与书票内容完全相同的红色藏书印，旁边还有一方小一点的藏书印，上书“图书”二字，字中间隔着一只猫头鹰，造形颇殊异，很有些中西合壁的意味。西方人喜欢将猫头鹰的形象画入书票，以自勉多读书少睡眠，这与中国人喜欢将骆驼的形象刻入肖像印，以喻任重而道远，是有异曲同工之妙的。

以前说是台湾藏书票研究者吴兴文最早发现了“关祖章藏书票”，那是贴在一本1913年出版的《图解法文百科辞典》上的，而国家图书馆所藏《京张铁路摄影》集又把“最早”往前推移了三四年。

我自藏书票展回来，很是兴奋不已，又打电话告诉一位也喜欢藏书票的朋友。不想，从他那有惊人发现。这位朋友1997年底自北京某旧书店淘得一册杰克·伦敦著《阶级的战争》，1905年出版，扉页贴有“关祖章藏书票”一枚，与国家图书馆展出的那枚一模一样。如果能以书籍的出版年代推断票主使用藏书票的时间的话，中国人最早使用藏书票的历史又可以往前推移好几年了。

一枚中国人最早使用的藏书票，一条中国人自己修建的铁路，悠悠书香弥洒在时间铺成的铁轨上，收藏者都是收藏历史遗惠后人的有功之人。